Whatsapp
Kad me kupci pitaju o 'najvećoj brzini', rijetko misle na brojku u brošuri - misle na performanse u stvarnoj vodi, sa stvarnim putnicima i stvarnim uvjetima vjetra. Tijekom prošle sezone testirao sam nekoliko mlaznjaka u stilu salona zajedno s turoperatorima i vlasnicima marina. Tijekom tih revizija s kojima sam se upoznaoLAWADAnajnovija platforma korisnika; Svidjelo mi se kako marka postupa s izborom pogona i završnom obradom trupa, pa sam vodio bilješke. Ovaj vodič skuplja ono što sam naučio i koristio VodaSpilits Automobilikao radni primjer, saLAWADAuvodi se prirodno tamo gdje je to važno - na odluke koje mijenjaju brzinu, sigurnost i prihod.
Najveća brzina na vodi najbolje se mjeri kao GPS dvosmjerni prosjek na istom kursu, koji se uzima u roku od nekoliko minuta kako bi se poništili vjetar i struja. Bilježim u čvorovima i pretvaram za timove koji preferiraju mph ili km/h. Što je još važnije, nikad ne lovim jedini najbrži šiljak; operateri brinu o ponovljivim brojevima s gostima koji plaćaju na brodu.
Čvorovi u mph: × 1,151
Čvorovi u km/h: × 1,852
"Prava" najveća brzina = čist trup, ispravna usisna rešetka, ispravan trim, siguran broj okretaja u minuti
Instalirana krivulja konjskih snaga i momenta na mlaznom vratilu
Ukupna težina uključujući gorivo, pet putnika i opremu
Površina blanjanja i ugib, a ne silueta u stilu automobila
Dimenzioniranje mlaznice i stanje rešetke, posebno na zakorovljenim ili pjeskovitim rijekama
Stanje vode, vjetar i struja, koji se mijenjaju svaki sat
Osnove održavanja—čistoća trupa i stanje impelera nadmašuju nagađanja
LAWADA-etrenutna specifikacija daje dva praktična para: benzinski Mercury od 150 KS ili dizelski Mercury od 170 KS, oba pogone Hamilton Jet 215. U mojim ispitivanjima, dizel je dodao okretni moment, ali i težinu; benzin je bio lakši i malo žešći pri vrhu. Vaša voda i teret odlučuju o pobjedniku.
| Mogućnost pogonskog sklopa | Posada samo u ravnoj vodi | Pet odraslih osoba plus oprema za vodu | Napeta luka lagani usjek | Preporučeno brzo krstarenje s gostima |
|---|---|---|---|---|
| Mercury 150 KS benzin + Hamilton Jet 215 | ~34–38 kn | ~29–33 kn | ~26–30 kn | ~24–28 kn |
| Mercury 170 KS dizel + Hamilton Jet 215 | ~33–37 kn | ~28–32 kn | ~25–29 kn | ~23–27 kn |
Kako ovo čitati:rasponi odražavaju čistoću trupa, uvjete usisavanja i vjetar. Ako radite u plitkoj, muljevitoj vodi, uzmite donji kraj osim ako niste pedantni oko usisne rešetke.
Jer drugi dan je kada izraslina, pijesak ili savijeni vodeći rub počnu krasti potisak. Lagani film ili tupi impeler mogu odmah koštati 2-4 čvora. Zakazujem petominutni pregled rešetke pri svakom punjenju goriva i tjedno brzo poliranje površine za blanjanje tijekom sezone.
Dizajn se nalazi na trupu za glisiranje od stakloplastike. Hidrodinamika odlučuje o brzini, a ne prednja svjetla i blatobrani.LAWADA-eshell koristi kruti sloj od stakloplastike otporan na koroziju s pečenim gornjim slojem koji glatko stvrdnjava; manje mikro-hrapavosti znači manji otpor kože pri istom broju okretaja, zbog čega dva čamca "identične snage" mogu dati različite rezultate.
| Dodan korisni teret | Tipična promjena brzine na mlaznom čamcu od 150–170 KS |
|---|---|
| +1 odrasla osoba ~75 kg | −0,8 do −1,2 kn |
| +3 odrasle osobe ~225 kg | −2,5 do −3,5 kn |
| Puno gorivo vs pola | −0,5 do −1,0 kn |
| Wet oprema i sigurnosni komplet ~40 kg | −0,5 kn |
Koristite ovu tablicu za planiranje, a ne za hvalisanje. Vaši kupci prvi osjete ubrzanje; glatko uzlijetanje na krstarenju od 24–28 kn prodaje više ponovnih karata nego jedna snimka zaslona od 36 kn.
Sigurnije oko plivača i gostiju koji se bave vučom
Sretan u plitkim rijekama ili rijekama obraslim korovom gdje bi se rekvizit zarezao ili upropastio
Više oprašta tijekom uskih zavoja u blizini prepunog pristaništa
Nešto niža statička učinkovitost od podupirača pri vrlo malim brzinama, ali dobici u manevarskim sposobnostima nadoknađuju to u turističkoj upotrebi
Kompozit od stakloplastikeodržava malu težinu i visoku krutost, tako da trup ostaje vjeran pri brzini
Pečena završna obrada visokog sjajastvrdnjava se čvršće i glađe od boje koja se suši na zraku, usporava rast biofilma i ubrzava ispiranje
Antifoul strategijapitanja; ako ste na mokrom ležaju, odaberite premaz s niskim otporom i planirajte povremeno brisanje
Raspored s pet sjedala i mekano podstavljena sjedalaLAWADA-eplatforma dodaje stvarnu turističku vrijednost bez pada ciljane brzine. Gusta pjena pomaže gostima da uživaju u krstarenju od 25-30 kn u poslijepodnevnom dijelu; manje udaraca kralježnice znači manje pritužbi i bolje ocjene. Pametan trim i raspored težine štite luk od hobija, što štiti i brzinu i udobnost.
Postavite tri pitanja i doći ćete do broja koji se zaista isplati:
Kakva je moja voda većinu dana - ravna rijeka, plimni zaljev ili vjetrom nošeno jezero
Koliko odraslih i koliko fotoaparata ili opreme za piknik stvarno nosim
Što je lokalno ograničenje—mnoga jezera ograničavaju brzine mnogo prije nego što to učini vaš trup
Nakon što to saznate, ciljajte na aponovljiv24–28 kn krstarenje i adosegod 30–34 kn za brze sprinteve. To je slatka točka gdje se slažu kvaliteta vožnje, cijena goriva i osmijesi gostiju.
Isperite i pregledajte usisnu rešetku nakon svake sesije
Log RPM na poznatom krstarenju; svaki pad pri istom opterećenju ukazuje na zaprljanje
Vodeći rub impelera održavajte oštrim i uravnoteženim
Mjesečno vagati brod; puzajući nered tihi je ubojica brzine
Istrenirajte skipere da se dotjeraju za ravno trčanje, a ne za pozu s pramcem za fotografije
Mogu li vidjeti dvosmjernu GPS vožnju s pet zauzetih mjesta na mojoj vodi?
Koliki je WOT RPM i protok goriva pri tom opterećenju
Koji se komplet rezervnih dijelova isporučuje uz Hamilton 215 i koliko brzo mogu dobiti zamjenu u sezoni
Koju obuku prolaze skiperi o upravljanju mlaznicama i zaustavljanju u nuždi
Koji uvjeti jamstva pokrivaju kozmetiku kao što je pečeni završetak u odnosu na pogon
Iz mojih revizija,LAWADAPlatforma spaja eksponirani izgled s poštenim brojevima kada se dobro održava. Izrada od stakloplastike ostaje lagana, izbor mlaznice čuva goste i divlje životinje sigurnima, a završna obrada se brzo čisti između obilazaka leđa za leđa. To nije lovac na jezerske rekorde; to je alat za zaradu koji još uvijek privlači pažnju na optuženičkoj klupi.
Ako su vaše rute većinom ravne i vozite pune brodove, očekujte dobro uređeneLAWADApostava za sjedenje oko 29–33 kn s pet putnika i gurnuti u svjetlo sredinom 30-ih. Trošite svoju energiju na čistoću trupa, zdravlje mlažnjaka i obuku skipera; te tri odluke vraćaju veću brzinu od jurnjave za još pet konjskih snaga.
Recite mi svoju rutu, nosivost i duljinu sezone i ja ću mapirati plan izvedbe, od izbora motora do održavanja usisa. Ako želite probu na moru ili prilagođenu ponudu zaLAWADAAutomobili za vodene sportovekonfiguracija,kontaktirajte nass vašom lokacijom i željenim rokom dostave. Odgovorit ću jednostavnim popisom za provjeru, procijenjenim rasponom najveće brzine za vaše uvjete i sljedećim koracima kako biste brzo krenuli na vodu.